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进入2015年5月，股指走势振荡加剧，5月25日沪深300指数大跌6.71%，但6月9日指数再创新高。在此期间股指期货期现价差波动也颇剧烈。6月1日沪深300主力合约仍然升水3.4%，但是6月9日现货指数创出新高后，股指期货却贴水1.26%。

“整个行业还没有真正的成熟，头部几家企业的月度活跃人数也才不到100万。”孙乃悦如是说。孙乃悦还分析指出，在市场的起步阶段，企业之间为了获取用户曾经展开过价格战，为用户提供了很多优惠，随着企业后期发展，这种优惠逐步取消。毕竟共享汽车去靠高额补贴无法获取真实需求的用户，要真正挖掘有租车需求的人，这个行业无法靠补贴打下来。共享汽车难以盈利根本问题是在需求端，分时租赁的有效利用率还比较低，未能达到盈利所要求的水平线，也由于价格战，造成一些企业的运营成本过高无法支撑企业的发展。没有提供优惠后也失去了部分用户。一些企业为了节省成本减少开支，减少了在车辆维护方面的频次，造成用户体验变差。

股指期货大幅升贴水的背景2010年，沪深300股指期货累计有174个交易日，其中有42个交易日升水幅度大于1%，主要集中在2010年4月至5月上市初期和2010年10月至12月。2010年4月16日，沪深300股指期货在中金所上市，上市当天，沪深300指数跳空低开，全天下跌5.36%，随后市场一路下跌，直到7月5日才止跌企稳，其间沪深300指数累计下跌25%。但是，在此期间股指期货一直维持升水，并且在5月6日最高升水2.44%。这段时间股指期货大幅升水的原因，我们认为是投资者结构造成的。根据中金所数据显示，2010年股指期货上市初期，机构投资者成交量占比仅2%，持仓量占比为23%，其余都是自然人。由于上市初期，专业的机构投资者参与股指期货的程度不足，导致了股指期货存在长时间的无风险套利机会。后来伴随着机构投资者逐步参与到股指期货市场，市场套利机会明显减少。

[环球时报驻德国、乌克兰特约特派记者 青木 谭武军 柳玉鹏 环球时报记者 范凌志]责任编辑：张玉回应合作共赢呼声 引领多边主义潮流——习近平主席二十国集团领导人峰会重要讲话引发国际社会积极反响人民日报习近平主席日前出席在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团领导人第十三次峰会第一阶段会议并发表重要讲话，强调二十国集团要以负责任态度把握世界经济大方向。其中，“坚持开放合作，维护多边贸易体制”的主张赢得国际人士一致认同。在中方推动下，本次二十国集团领导人峰会就重大国际问题达成共识并通过领导人宣言，共同维护多边贸易体制、推进贸易和投资自由化便利化、反对保护主义的观点赢得许多与会领导人赞同。这次峰会的成功是坚持多边主义的胜利，也再次表明中国主张和中国方案符合人心所向、顺应大势所趋。

公开数据显示，目前中国内地航企共有96架波音737MAX8飞机投入运营，主要涉及国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空。目前，国内航企已全部按要求停飞。另据波音官网数据显示，截至今年1月，中国企业已订购了共180架737MAX。

昨日，华商报记者和一位购房者前往绿城全运村售楼部。工作人员表示，项目中不存在水域环绕。“之前水域环绕、商业水街是政府规划，目前规划变更，项目这边也没办法。”工作人员解释，“公司正和有关部门协商，等有结果后会给购房者一个满意答复。”工商港务分局：