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中止发债 资金压力骤增深业物流的前身为深圳笋岗仓库企业有限公司，成立于1985年，是深圳老牌国企。宝能系进入前，控股股东为国资背景的深圳控股有限公司。2003年宝能成功竞拍得到深业物流25%的股份，此后宝能系的钜盛华和深圳银通也进入股东名单。宝能系一路增持深业物流股权，到2004年1月持股比例已经达到46.52%，成为第二大股东。

2016年3月公司以自筹资金，分别作价10.15亿元、7.16亿元将上海激创和上海麟动收入囊中。当年，公司正式更名为联创互联。2017年9月，联创互联以6.48亿元收购上海鏊投网络科技有限公司（以下简称“上海鏊投”）50.1%股权。多笔并购加持，联创互联业绩节节攀升。2015年至2017年，联创互联分别实现营业收入9.65亿元、23.31亿元、27.68亿元，同比增长15.85%、141.65%、18.73%；净利润分别为3081.46万元、2.01亿元、3.72亿元，同比增长382.97%、553.59%、84.47%。

这辆特斯拉的司机告诉警方，他的汽车当时开启了Autopilot功能，但他当时没有面朝前方，而是正在看着后座上的狗。责任编辑：于健 SF069记者 郑洁瑶新型冠状病毒肺炎疫情仍在重要的攻坚时刻，但与此同时，武汉火神山医院的定时交付给人们打了一剂强心针。

财通证券表示，短期有必要保持耐心，持仓向各行业中的龙头公司聚焦，行业上依然关注代表经济转型方向的科技类产业，以及部分景气度触底回升的周期板块细分行业。从8月19日两融标的扩容以来，两市融资余额整体保持攀升势头。值得注意的是，在近期上证指数围绕3000点震荡时，融资客一改以往的助涨助跌操作，开始逆周期布局，呈现出大盘涨的时候减仓，跌的时候加仓，尽显“聪明钱”本色。

随着CR-V复产，预计东风本田销量有望很快赶上，而实际上东风本田产能供不应求，全年目标销量增速保守，盈利增长主要依靠产品结构调整。该行称，目前东风股价对应4.2倍市盈率，低估值已经反映了相对悲观的市场预期，预计CR-V复产有望成为股价修复催化剂，维持“推荐”评级，目标价11.8元。

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