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国内新能源整车制造企业则将直面竞争与挑战。“特斯拉国产化量产预计在2020年，正是我国新能源汽车补贴退出期。国内车企没有其他竞争保护措施，进入平等竞争阶段，所以国内车企需要在这两年加速提升产品。降低成本，快速适应摆脱补贴、独立发展的市场新环境。”崔东树说。

责任编辑：覃肄灵随着股价上涨以及股份解禁，南极电商（002127）重要股东的减持频率加快。公开的信披数据显示，2019年以来，南极电商重要股东合计减持金额超过9亿，涉及股东包括公司控股股东张玉祥及其一致行动人上海丰南投资中心、以出售时间互联获得上市公司股份的刘睿、南极电商借壳之前的新民系股东等。以下为整理的各股东2019年以来减持情况：

随着我国下调进口汽车关税、新能源汽车外资股比放开等一系列对外开放政策的落地，大众汽车、宝马汽车等越来越多的外资车企在华建造新能源汽车工厂。华金证券研究报告称，海外优质产能正在加速向中国转移，两三年内，国内新能源汽车市场将迎来很多“重量级选手”，综合能力强的国内零部件公司将凭借供应链红利发展壮大。

而今年二季度后，两只基金净值开始加速下跌。数据显示，4月1日至6月30日，民生加银新动力混合A、民生加银精选混合净值分别下跌18.21%、17.24%，而偏股混合型基金平均跌幅仅1.22%，两只基金二季度以来跌幅均在偏股混合型基金倒数前十内。

除此之外，对寒武纪等也还有很多机会。毕竟技术是有国界的，整个国产化、自主可控这块，对企业都会是个利好的消息。AI芯片安防领域前景大NBD：您认为AI芯片最有前景的落地领域有哪些？王光熙：目前安防领域前景最大，视觉、自动驾驶还属于早期，没有个5年起不来。

2017年2月，世纪华通正式收购点点互动（FunPlus）。经过多年摸索，点点互动已在海外站稳第一梯队。2018年4月起，点点互动持续上榜中国发行商出海收入榜前两位。据市场调研机构App Annie统计的2018年全年中国发行商出海iOS及Google Play综合收入榜单，点点互动位列第一，次之则是IGG和网易。